当被问及他们最感兴趣的教育主题列表时，超过一半的受访旅行社 (52%) 表示他们想了解更多有关技术的信息，其次是继任计划和可及性。

在 11 月的一项调查中，全国旅游协会向会员询问了他们的业务：2023 年的情况如何，与大流行前的 2019 年相比如何，2024 年的情况如何。旅游经营者、DMO 和旅游供应商还被问及他们面临的挑战、人员配备水平以及他们在可持续发展方面采取的行动。

“这项调查反映了会员上个月在路易斯安那州 Travel Exchange 上告诉我们的情况，” NTA 主席Catherine Prather (CTP)说道。“业务总体呈上升趋势，但挑战依然存在。过去几年的情况表明，无论顺境还是逆境，NTA 社区都表现强劲。”

以下是 11 月 1 日至 22 日期间进行的调查结果摘要。

业务及预订

超过一半的 NTA 旅行社表示，与 2019 年的整体销售额相比，他们的公司 2023 年的业绩要么更好 (27%)，要么好得多 (25%)。25% 的受访者预计今年的销售额将与 2019 年持平，23% 的受访者表示今年的销售额将下降。

当被问及将 2023 年的利润率与 2019 年疫情爆发前的利润率进行比较时，39% 的买家表示，两者相当，33% 的买家表示，今年的利润率较高，28% 的买家表示，今年的利润率低于 2019 年。

大多数 DMO 表示，与 2019 年相比，2023 年的访问量更好 (55%) 或好得多 (23%)。19% 的人表示会是一样的。

供应商的结果参差不齐，32% 的供应商表示业务好多了(就访客而言)，30% 的供应商表示业务更好，20% 的供应商表示情况相同，18% 的供应商表示今年的情况更糟。

当被问及根据预订情况将 2024 年与今年进行比较时，运营商表示 2024 年看起来会更好(45%)或好得多(11%)，32% 的人表示情况相同，而 12% 的人表示 2024 年看起来比 2023 年更差。

运营商对于维持疫情后激增势头的看法不一。十分之四的人表示预订量正在继续增加，36% 的人表示预订量的增长正在趋于平稳，11% 的人认为预订量开始下降。13% 的受访者表示，他们的业务并未经历疫情后的激增。

大多数 DMO (58%) 也认为激增将趋于平稳，但近三分之二 (63%) 的供应商预计疫情后的激增将在 2024 年继续增长。

超过一半的受访买家表示，与 2022 年相比，他们的国内项目在 2023 年的表现要么更好(47%)，要么好得多(17%)，其中 26% 的买家表示没有变化。

在进行国际旅行的 NTA 买家中，53% 的人预计 2023 年结束时的水平将高于 2022 年的水平，25% 的人表示今年的情况要好得多，18% 的人表示情况相同。

人员配置

就其组织的人员配置水平而言，43% 的运营商表示，他们的员工数量是 2019 年的 100% 或更多。

大多数 DMO (61%) 报告了完整的人员配置水平。

在供应商中，只有 28% 的供应商表示其员工数量与 2019 年持平。

“我们的调查显示，供应商的人员配置挑战仍将持续，”普拉瑟说。“大多数供应商认为，大流行后的激增将持续下去，但近三分之一的供应商报告称，他们的人员配备仍达不到 2019 年的水平。”

挑战

在运营商与旅游供应商共同打造旅游和行程时面临的挑战中，酒店被认为是最大的挑战，以微弱优势领先于大客车，紧随其后的是航空公司。

在列出一系列单独的挑战时，运营商绝大多数将更高的费率视为他们最大的担忧，供应商的人员短缺和不利的条款也被认为是个问题。

DMO 一致认为，较高的费率以及随之而来的人员短缺是他们在帮助旅行社将目的地纳入行程时面临的最大挑战，供应商也对买家的业务提出了同样的障碍。

NTA 还要求供应商成员将五个因素列为帮助旅行社将其纳入运营商行程的最大挑战。有两个因素居于首位。价格和人员短缺显然超过了其他三个因素：收入经理不重视团体旅行、提供的服务减少以及员工工资上涨。