联合航空今天宣布，已向交通部 (DOT) 提交申请，开通休斯敦布什洲际机场和东京羽田机场之间的每日直飞航班。如果获得批准，美联航将成为第一家在休斯顿和羽田机场之间提供直飞航班的航空公司。这条新航线将使休斯顿地区快速增长的人口、240多家日资企业以及居住在南部社区的消费者
这些航班将连接南部 64 个社区与羽田机场，代表东京每年约 575,000 架次的预订，占大陆至东京总需求的 21%。休斯顿只有 1 趟飞往羽田机场的航班(由外国航空公司运营)，纽约/纽瓦克有 5 趟，洛杉矶有 7 趟，芝加哥有 3 趟，华盛顿特区和达拉斯/沃斯堡各有2 趟。这条新航线将在主要市场之间提供更多的平等，同时为商务和休闲旅客提供所需的座位和旅行灵活性。
联合航空公司全球网络规划和联盟高级副总裁帕特里克·奎尔 (Patrick Quayle)表示：“凭借稳定增长的人口以及蓬勃发展的能源和创新行业，休斯顿地区已成为商务和休闲旅行的重要枢纽。” “如果获得 DOT 的批准，这项新服务将为南部的消费者提供更多前往东京羽田的旅行选择，并加强日本与大休斯顿地区 240 多家附属企业之间的经济伙伴关系。”
美联航拥有全球最全面的航线网络，是航空公司中最全面的，它一直致力于开发日本网络，以促进竞争，并为旅客提供价格实惠且一致的服务选择。美联航的东京航班目前覆盖该公司在的所有七个枢纽，并包括飞往羽田机场和成田机场的多个航班。
美联航是休斯顿最大的航空公司，拥有超过 14,000 名员工，每天有 400 多个航班出发，其中国际航班每日 70 多个。根据 Compass Lexecon 的一项新研究，美联航的 IAH 枢纽以及前往休斯顿乘坐美联航和星空联盟成员航班的外国游客的消费每年为德克萨斯州的国内生产总值提供了约53 亿美元的支持，到 2022 年，美联航在休斯顿的直接就业贡献了12 亿美元到经济活动。
休斯顿是医疗保健、制造业，尤其是能源行业的主要商业中心。通过其作为能源强国的角色，休斯顿市和德克萨斯州与日本建立了重要的经济联系。就在上个月，休斯顿被能源部选为七个区域清洁氢中心之一，该市的申办得到了日本子公司三菱电力美洲公司的支持。
日资企业在得克萨斯州直接雇用了超过 70,000 名工人，其中休斯顿的日资企业超过 240 家。此外，德克萨斯州拥有 53 家财富 500 强公司，其中 24 家位于休斯顿附近。据得克萨斯州开发公司称，过去十年，日本企业在得克萨斯州投资项目达119个，资本投资达69亿美元，新增就业岗位19,620个。相反，德克萨斯州公司在日本投资了 25 个项目，资本投资达7.99 亿美元，新增就业岗位 1,667 个。休斯顿与日本的关系超出了经济联系——该国的地区总领事馆也设在休斯顿。
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