近年来，中国房地产巨头恒大集团试图进军新能源汽车领域，其造车之路却充满了戏剧性和不确定性，仿佛一出荒诞剧。
在2018年，恒大宣布与瑞典电动汽车公司NEVS合作，正式涉足新能源汽车制造。随后，恒大又以10.6亿人民币收购了广汇集团的部分股权，借此获得了全国最大的汽车经销商网络。紧接着，恒大一口气买下了多个国际品牌和技术平台，并宣布将投资800亿元人民币，在广东广州和陕西西安建设两大生产基地。这些举措看似雄心勃勃，实则暴露了恒大急于求成的心态。
然而，好景不长，随着资金链的紧张，恒大不得不通过出售资产来缓解债务压力。这不仅影响了其在汽车领域的投入，也使得其造车计划陷入停滞。尽管恒大汽车已发布了多款车型，但量产和交付却遥遥无期，其前景令人担忧。
恒大造车的故事如同一场荒诞剧，从最初的豪言壮语到如今的困境重重，充分反映了企业转型过程中的艰难与挑战。
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