到2032年全球低成本航空公司市场将达到5951亿美元

导读 AlliedMarket Research 发布了一份报告,题为 按飞机类型(窄体飞机和宽体飞机)、目的地(国内和国际)划分的低成本航空公司市场和运输(短

AlliedMarket Research 发布了一份报告,题为 “按飞机类型(窄体飞机和宽体飞机)、目的地(国内和国际)划分的低成本航空公司市场”和运输(短途和长途):2022-2032 年全球机遇分析和行业预测”。 报告显示,2022年全球低成本航空行业规模达1961亿美元,预计到2032年将达5951亿美元,2023年至2032年复合年增长率为12.1%。

航空市场自由化和开放天空协议、飞机相关的低维护成本以及旅游业的增长等因素推动了低成本航空公司市场的增长。然而,激烈的竞争和燃料价格的波动阻碍了市场的增长。此外,低成本航空公司提供的创新服务,以及低成本航空公司在机票销售、值机、行李处理方面采用最新技术,为低成本航空公司市场的参与者提供了显着的增长机会。

窄体飞机领域在预测期内将保持领先地位

按机型划分,窄体客机在 2022 年占据最高市场份额,占全球低成本航空公司市场收入的近五分之四,预计在预测期内将保持其领先地位。预计从 2023 年到 2032 年,该细分市场的复合年增长率将达到 12.3%。窄体飞机通常只有单通道,非常适合中短程航线,为专注于点对点的航空公司提供了理想的解决方案。点行程。这些飞机,例如波音 737 和空客 A320 系列,在燃油效率和载客量之间实现了平衡。

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