美联航宣布今年冬天将提供比该公司历史上更多的航班飞往佛罗里达州 - 与去年冬天相比，其航班时刻表增加了近 20%，增加了飞往迈阿密、坦帕和奥兰多等热门阳光目的地的航班，并使用大型飞机有更多座位。
美联航历史上首次将运营干线飞机，并将基韦斯特国际机场与芝加哥奥黑尔机场、华盛顿杜勒斯机场、休斯顿机场和纽瓦克/纽约机场等多个联合航空枢纽机场之间的座位数量增加近一倍。
对于那些喜欢雪胜过沙的乘客来说，该航空公司仍然是飞往热门滑雪目的地的最大航空公司，今年冬天有直飞 11 个不同冬季运动中心的航班，包括杰克逊霍尔 (Jackson Hole)、韦尔 (Vail) 和大天空 (Big Sky)。
根据 United.com 的最新搜索和预订数据，迈阿密和奥兰多是今年冬季搜索最多的五个国内旅游目的地中的两个。11 月 1 日至 3 月 31 日期间，火奴鲁鲁、坎昆和拉斯维加斯跻身搜索量最高的前五名目的地。
由于今年冬天前往佛罗里达州的旅行需求与去年相比显着增加，美联航正在运营更大的飞机，为客户提供更多选择乘坐该航空公司的航班。为了强化航空公司的 United Next 战略，客户能够比以往更多地定制他们的旅行旅程 - 无论他们是想在 United First® 中获得更高的体验还是经济实惠的基础经济舱票价。
从 12 月开始，美联航将使用其最新型飞机之一——空客 321neo 执飞飞往佛罗里达州劳德代尔堡、奥兰多和佛罗里达州迈尔斯堡的部分航线，为佛罗里达州一些最受欢迎的城市增加更多座位。该公司最近宣布再购买 60 架空客 321neo，并于 2028 年开始交付。
“我们知道 11 月是大多数人开始冬季旅行计划的时间，因此我们增加了这些航班，为乘客提供比以往更多的选择，”美联航国内网络规划董事总经理Mark Weithofer说道 。“我们已经开始看到冬季旅行的需求破纪录，无论客户是想在海滩上放松还是去滑雪，美联航都是那些计划度假的人的明智选择。”
联合航空在佛罗里达州最大的扩张
美联航计划增加芝加哥-迈尔斯堡、丹佛-劳德代尔堡和芝加哥-迈阿密等主要航线之间的航班数量。美联航将使用波音 777 飞机往返于芝加哥和奥兰多之间，该飞机的座位数是窄体飞机的两倍多。
搭乘美联航航班到达佛罗里达州最南端也从未如此简单。从 11 月 28 日开始，该航空公司将在公司历史上首次使用波音 737-700 飞机飞往基韦斯特国际机场 (EYW)。直达航线包括纽瓦克/纽约、华盛顿杜勒斯国际机场、休斯顿和芝加哥奥黑尔机场。
今年冬天，俄亥俄州东北部的人们也将有更多选择去佛罗里达度假。美联航正在将其日常服务扩展到克利夫兰霍普金斯国际机场 (CLE) 以外的佛罗里达州多个目的地：
从克利夫兰飞往劳德代尔堡、迈尔斯堡和奥兰多的航班频率从每天一班增加到每天两班直达航班。
重新推出飞往坦帕的每日直飞航班，由波音 737-900ER 运营。
滑雪目的地
作为最大的滑雪目的地承运商，美联航目前为 11 个滑雪站提供来自全国各地所有枢纽的服务，使旅客能够轻松前往他们喜爱的山脉和滑雪场。
今年冬天，该公司计划扩大其东海岸服务，包括更多从纽瓦克/纽约飞往怀俄明州杰克逊霍尔的直达航班;科罗拉多州伊格尔/韦尔;海登/斯廷博特，科罗拉多州;科罗拉多州蒙特罗斯/特柳赖德;和 蒙大拿州博兹曼/大天空，以及飞往斯廷博特和蒙特罗斯/特柳赖德的更多航班。
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