供应商被要求对他们认为的2024 年买家的首要任务进行排名。有趣的是，他们选择预算控制作为第一要务，并将 OBT 优化放在第六位。然而，尽管存在这些差异，买家在其他关键优先事项上与供应商保持一致，例如可持续实践、注意义务和确保完整的内容访问。

根据旅行管理协会(ITM) 最新的买家会员趋势调查，在线预订工具和获取完整内容(尤其是航空旅行)将成为 2024 年商务旅行经理面临的主要问题。

2024 年 ITM 趋势调查由运通GBT支持，于 2023 年 11 月底在两周内对 100 多名商务旅行买家、经理和旅行负责人进行了调查，其中包括全球、欧洲、中东和非洲、英国和爱尔兰的职责。ITM 还首次对 200 多家供应商成员进行了调查，以深入了解他们对买家优先事项的理解以及各自行业面临的挑战。

买家明年的四大优先事项保持不变，在线预订工具(OBT)优化排名第一，其次是注意义务、预算控制和可持续实践，因为每个因素之间的差异可以忽略不计。然而，并列第二位的是“确保访问完整内容”，它超过了旅行者的福祉，进入前五名(去年为第六名)。

大多数购买者 (75%) 还表示，获取完整内容/NDC 将是他们在 2024 年管理旅行时面临的最大挑战。事实上，66% 的购买者对自己能否在 2024 年获取所需的航空公司内容没有信心。就 OBT 而言，大多数买家对多个内容相关领域的履行情况不满意，例如显示非 GDS 内容 (75%)、捕获节目预订 (70%)、铁路内容 (73%) 以及无缝空运/铁路政策包容性。访问和服务所有内容的能力也将成为旅行经理对其 TMC 最重要的 KPI。

其他买家调查结果包括：

费用集成和支付解决方案比去年上升三位，排名第八;管理供应链故障点/服务问题下降一位至第 9 位。

36%的受访者计划在2024年同比增加旅行预算;38% 的人会将预算保持在同一水平。剩下的26%将会减少。

经济环境和旅行成本将对 2024 年旅行量产生最大的负面影响(67% 的买家表示，去年这一数字为 57%)，其次是可持续发展/净零目标(15% 的买家表示，去年为 11%)年)

可持续发展要求也将提高——52%的受访者表示供应商必须遵守碳排放报告(高于2023年的39%);35% 的买家需要基于科学的目标(高于去年的 23%)

就 RFP 而言，调查结果表明，买家对其 TMC 进行全面招标的倾向较低(19%)。然而，住宿行业将有 45% 的买家进行完整的 RFP。对于空中项目，首选方法是有针对性的谈判(43%)。

供应商调查受访者未来 12 个月面临的挑战主要集中在以下几个关键领域：通货膨胀、全球经济不确定性和企业差旅预算收紧导致成本上升;人才短缺、招聘和培训新员工;以及访问完整内容，不仅是 NDC，还有企业所需的可持续发展数据。大多数供应商 (64%) 2024 年的商业目标是收入，而 13% 的供应商则希望获得市场份额。供应商也在商务旅行领域进行了大量投资——与一年前相比，71% 的供应商增加了投资，58% 的供应商增加了商业员工人数。

ITM 首席执行官Scott Davies评论道： “ITM 使命的一个基本部分是连接买家和供应商，帮助他们更好地相互了解并合作实现双赢。因此，我们决定在年度买家会员调查的同时进行供应商调查，以提供有关双方预计在来年面临的趋势和挑战的宝贵见解。

“令人鼓舞的是，供应商总体上在理解买家优先事项方面保持一致，因为他们将相同的问题列入了前五名。然而，他们的排名方式存在差异，供应商认为价格对买家来说是最重要的。供应商的主要收获应该是，这不仅仅与成本有关。买家面临着更具挑战性和更广泛的职权范围，影响着他们的优先事项。

“从买家的角度来看，清楚地传达出的是对完整内容的访问，以及他们对 OBT 来交付和实现这些内容的依赖，”戴维斯继续说道。“然而，买家显然仍然面临 OBT 问题，因此 OBT 优化仍然是第一要务。去年，造成这一现象的主要原因是新冠疫情结束后管理旅游回归的挑战;现在，问题的焦点已转移到对 OBT 在当今商务旅行环境中提供买家真正需要的服务的能力的不满。”