FREENOW和GBTA的最新报告探讨了欧洲商务旅行地面交通的演变

导读 商务旅客查看和使用地面交通的方式不会受到限制。这是欧洲移动超级应用FREENOW和全球最大商务旅行协会全球商务旅行协会(GBTA )的最新报告

商务旅客查看和使用地面交通的方式不会受到限制。这是欧洲移动超级应用FREENOW和全球最大商务旅行协会全球商务旅行协会(GBTA )的最新报告得出的结论 。

在这份题为“欧洲地面交通”的新报告中,GBTA 和 FREENOW 继续研究七个主要市场的欧洲商务旅客和旅行经理评估和使用各种地面交通方式的方式,并与两个组织在 2020 年进行的类似研究进行比较。

FREENOW 的 B2B 运营总监Fabio Griemens表示:“这是我们第二次与 GBTA 合作对商务旅行经理和旅行者进行调查,以保持地面交通趋势的前沿,并向商务旅行界提供行业领先的见解。”商业。“目前,节省成本对商旅经理来说是一个真正的挑战,43% 的人将其视为痛点。这可能与燃油价格上涨有关:50% 的商务旅客还表示,去年燃油成本上涨影响了他们的商务旅行。这些见解不仅对于帮助我们欧洲各地的客户和商务旅行经理管理策略至关重要,还有助于我们 FREENOW 提供客户所需的解决方案。”

GBTA 首席执行官Suzanne Neufang表示:“随着疫情过后生活不断恢复并最终发生变化,我们看到全球商务旅行行业也经历了这种转变。” “此类研究继续揭示旅行经理的能力和商务旅行者的期望,因此提供商最终可以定制他们的产品,以在这种不断发展的模式中取得成功。”

主要研究成果以英文发表,并将于下周以德文发布,其中包括:

可持续性有时会飙升。近 40% 的欧洲差旅经理表示,与 2019 年相比,他们公司的地面交通方式更加注重可持续性和环保车辆。然而,商务旅行者在选择地面时的优先考虑因素有所不同,他们优先考虑的是成本节约、舒适度 和 可持续性与四年前相比,商务旅行的交通情况有所改善。商务旅客也愿意采取行动减少地面交通产生的碳排放。例如,大多数欧洲商务旅行者表示,他们愿意租一辆较小的汽车或更频繁地乘坐公共交通工具。

更多选择。虽然欧洲的管理商务旅行计划利用租车、长途火车、公共交通和出租车等各种地面交通选择,但与 2020 年相比,更多的旅行计划涉及更新的地面交通选择,包括汽车共享(68% 对 54%) 、电动滑板车(58% vs. 42%)和电动自行车(57% vs. 44%)。

执行与满意度。当被要求说明其地面交通计划的三大优势(共七个优势)时,差旅经理提到了政策执行、旅行者安全/注意义务、成本节约以及支付/费用管理的便利性。然而,他们也认识到他们的项目面临的挑战和痛点。三大痛点包括旅行者满意度、报告/支出可见性和可持续性。

通过技术提供便利。商务旅客欣赏网约车应用程序的便利性,认为预订方便、等待时间短和成本低是重要的优势,当他们的公司与提供商签订了合同,允许他们使用专有功能(例如自动导入收据以进行费用报告)时,这些优势尤其有价值。

公共交通呈上升趋势。差旅经理表示,平均而言,他们公司 30% 的地面交通支出用于公共交通,其中约 20% 的支出分配给传统出租车,14% 分配给私人租赁车辆。相比之下,2020 年 GBTA-FREENOW 研究发现,公共交通的平均支出仅占地面交通支出的 16%,私人租赁车辆的平均支出占 18%,这表明出行计划中加大了可持续发展力度。

多样性是优选的。超过一半 (53%) 的受访旅行经理表示有兴趣与提供多种地面交通产品和服务(例如租车、汽车共享、私人租赁车辆/拼车、电动滑板车和电动自行车)的公司签订合同。

追踪难度。一半的差旅经理认为,与其他类别相比,追踪地面交通的碳排放更加困难。此外,相当多的旅行经理不确定用于拼车 (40%)、租车 (24%) 或豪华轿车/专职司机 (49%) 的电动汽车预订百分比,这表明在衡量方面存在信息差距可持续发展举措的有效性。

数据收集是通过对 2023 年 6 月 29 日至 7 月 31 日期间 GBTA 活跃和不活跃旅行买家以及 2023 年 7 月 15 日至 18 日在过去 12 个月内至少进行过一次商务旅行的商务旅行者进行的在线调查进行的。受访者来自英国、爱尔兰、德国、法国、西班牙、意大利和波兰,共有 105 名买家和 740 名商务旅行者完成了调查。

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